تسبب بوفاة وإصابة 27 شخصاً .. تفاصيل صادمة كشفتها النيابة المصرية حول حادث قطار قليوب

بعد حادث وقع في قطار قليوب بمحافظة قليوب المصرية ، مساء الثلاثاء ، أدى إلى سقوط 4 قتلى و 23 إصابة ، كشفت النيابة عن تفاصيل الحادث وأمرت باحتجاز السائق على ذمة التحقيق والتحقيق معه. المساعدين وموظفي السكك الحديدية الآخرين.

وقالت في بيان مساء الأربعاء إن الحادث نتج عن اصطدام القطار بحاجز خرساني في محطة قليوب التي تقع في نهاية المسار الذي كان يسير فيه القطار.

وأوضحت أن القطار اضطر إلى التوقف حتى توقف قطار آخر على المسار المجاور له لتحويل مساره والاستمرار في مساره.

اقرأ ايضاً:

مسرعة

ومع ذلك ، اجتاز السائق “سيمافور” على الرصيف إلى يساره قبل نقطة الاصطدام مباشرة مع الدرابزين ، حيث تم إغلاقها وإضاءتها باللون الأحمر ، مما يعني أن القطار كان مطلوبًا ، لكن القطار مر بها بسرعة واصطدم بالحاجز. .

وبسبب قوة الاصطدام ، لقي أربعة ركاب مصرعهم بين الجرار والسيارة الأولى للقطار ، وأصيب 23 آخرون في السيارة.

كما صادرت النيابة العامة تسجيلات فرامل ATC وأجهزة التحكم الآلي في مكان الحادث لتفتيشها.

كما استمعت لـ8 مصابين، تواترت شهاداتهم على سير القطار بسرعة زائدة، خاصة خلال ظهور قطار بجواره عقب تجاوزه محطة قطار “شبرا”، إذ هُيِّيء لبعضهم تسابقهما.

تغافل عن إشارات “السيمافورين”

وكشف مسؤول مراجعة تنفيذ لائحة سلامة تشغيل سكة الحديد للنيابة، أنه بفحصه لوحة التشغيل الخاصة بالقطارات بمحطة قليوب لاحظ أن سائق القطار تغافل عن الإشارات الضوئية “للسيمافورين” المشار إليهما والخاصين بتهدئة سرعة القطار وتوقفه قبل نقطة الحادث، وفصله جهاز المكابح والتحكم الآلي في القطار “ATC” وتجاوزه بالسرعة الحد المسموح به، مما حال دون تمكنه من إيقاف القطار وأدى لاصطدامه بالحاجز الخرساني.

كذلك قال محصل تذاكر القطار إنه لاحظ زيادة سرعة القطار عن المعتاد عليه، وأيّد ما صرح به مسؤول مراجعة تنفيذ لائحة سلامة تشغيل سكة الحديد.

كما أجمع كل من مراقب برج محطة قطار قليوب، وملاحظ التحويلة والقائم بأعمال ناظر المحطة، وفني حركة البرج، ومراقب فني آخر، على قيادة سائق القطار بسرعة تجاوز السرعة المقررة قانوناً أثناء إقباله على المحطة، مما أسفر عن وقوع الحادث.

وأكدت النيابة أنه يجري استكمال التحقيقات بسؤال سائر المسؤولين بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، وفحص الهواتف المحمولة الخاصة بسائق القطار وسائر الموظفين المتحفظ عليها بمعرفة الإدارة العامة لتكنولوجيا المعلومات، للوقوف على ما قد تحويه من أدلة رقمية تفيد في كشف الحقيقة، فضلاً عن فحص سجلات المحادثات المجراة بينهم يوم الحادث.

اقرأ ايضاً: